今回ご依頼いただいたのは、パナソニックのオフタイム

https://cycle.panasonic.com/products/fw/

外装7段ギアを装着した車両ですが、オーナー様曰く、

もっとギア比を重くしたい。重いギアを踏みたいとのこと。

リムを流用し、シマノの内装8段のハブを用いてホイールを組みなおします。

スプロケットのサイズにもよりますが、今回の組み合わせだと

一番重いギアが8T相当の重さ。元の7段が12Tだったので、だいぶ変わりました。

画角がよろしくないですが、もともと用意していたチェーンテンショナーが、シフトワイヤーと重複する位置になってしまうため、元々装着されていたディレーラーちょっと工夫して、テンショナーとしてアッセンブリーしました。

ハンドルバーはNITTOのバーに変更し、エンドバー付きのERGONのグリップ、Fairweatherのステムバッグ+を装着いたしました。

テンショナーとして使用しているディレーラーがちょっと大ぶりですが、

ハンドルも含めたトータルのバランスはいい感じに仕上がりました。

他店でお断りされて、わざわざ遠方から当店を見つけてくださり、ありがとうございました。

変化球なカスタムも可能な範囲で承ります。

ご相談お待ちしております。